Prospettive di veicoli di nuova energia
Nella lunga storia degli esseri umani, ci sono stati due cambiamenti nel sistema energetico dei trasporti, ognuno dei quali ha portato grandi cambiamenti alla produzione umana e alla vita, e ha anche ottenuto il decollo economico di paesi o regioni leader. La prima rivoluzione avvenne negli anni Sessanta del Settecento, segnata dalla nascita della tecnologia dei motori a vapore. I motori a carbone ea vapore migliorarono notevolmente la produttività della società umana, crearono l'economia industriale umana e la civiltà industriale e innescarono la rivoluzione industriale europea. I paesi europei divennero le potenze economiche mondiali in quel momento.
Il secondo cambiamento avvenne negli anni '70 dell'Ottocento. I motori a petrolio ea combustione interna hanno sostituito i motori a carbone e a vapore, trasformando la struttura economica mondiale dall'industria leggera all'industria pesante. Ha anche contribuito al decollo economico degli Stati Uniti e ha portato l'umanità nell'economia basata sul petrolio. Sistema e prosperità materiale.
L'umanità è giunta ancora una volta al crocevia della trasformazione del sistema energetico dei trasporti. La terza trasformazione sostituirà i motori a olio ea combustione interna con elettricità e batterie (comprese le celle a combustibile), portando gli esseri umani nell'era dell'energia pulita. Prevediamo audacemente che la terza trasformazione sarà La trasformazione del sistema energetico dei trasporti porterà l'economia asiatica a decollare, facendo sì che l'Asia sostituisca gli Stati Uniti come motore dell'economia mondiale.
Sotto la pressione dell'energia e della protezione dell'ambiente, i veicoli a nuova energia diventeranno senza dubbio la direzione di sviluppo dei veicoli futuri. Se i veicoli a nuova energia si sviluppassero rapidamente, sulla base dei 140 milioni di automobili possedute in Cina nel 2020, si possono risparmiare 32,29 milioni di tonnellate di petrolio, 31,1 milioni di tonnellate di petrolio possono essere sostituite e un totale di 63,39 milioni di tonnellate di petrolio possono essere risparmiate e sostituito, il che equivale a ridurre la domanda di olio per automobili del 22,7 per cento per cento. Prima del 2020, il risparmio e la sostituzione del petrolio dipendono principalmente dallo sviluppo di veicoli diesel avanzati e veicoli ibridi. Entro il 2030, lo sviluppo di veicoli a nuova energia farà risparmiare 73,06 milioni di tonnellate di petrolio, sostituirà 91 milioni di tonnellate di petrolio e farà risparmiare e sostituire un totale di 164,06 milioni di tonnellate di petrolio, il che equivale a ridurre del 41% la domanda di petrolio per autoveicoli. A quel punto, i biocarburanti e le celle a combustibile svolgeranno un ruolo importante nella sostituzione dell'olio per automobili.
In combinazione con lo stato delle risorse energetiche della Cina e la tendenza allo sviluppo della tecnologia automobilistica internazionale, si stima che dopo il 2025 i normali veicoli a benzina cinesi rappresenteranno solo circa il 50% delle autovetture, mentre i veicoli diesel avanzati, i veicoli a gas, i veicoli a biocarburante, ecc. I nuovi veicoli energetici si svilupperanno rapidamente.
