Precauzioni per la manutenzione del sistema idrico dei veicoli per la manutenzione stradale
La porta di aspirazione della pompa dell'acqua ad alta pressione è dotata di un filtro dell'acqua, una precisione di filtraggio dello schermo filtrante di 200 mesh, la parte inferiore del filtro dell'acqua è dotata di una valvola di scarico, ogni turno quando si aggiunge acqua, dovrebbe aprire la valvola di scarico del filtro dell'acqua lo schermo del filtro parte dello sporco. Ogni 2 o 3 giorni lavorativi, il guscio del filtro dell'acqua deve essere rimosso per lavare lo schermo del filtro. Se la qualità dell'acqua è scadente, l'elemento filtrante è stato ovviamente scolorito dopo la pulizia o la capacità del flusso d'acqua è ridotta, lo stesso tipo di elemento filtrante deve essere sostituito in tempo, come lo schermo del filtro o l'anello di tenuta "O" del guscio è danneggiato, deve essere sostituito immediatamente. La superficie fissa dello schermo del filtro e la superficie di tenuta "O" del guscio devono essere serrate e mantenute sigillate. Il filtro dell'acqua non è sigillato e la capacità di flusso dell'acqua dello schermo del filtro è bloccata causerà la vibrazione di aspirazione della pompa e danneggerà la pompa.
La camera di lubrificazione dell'albero motore della pompa deve essere dotata di olio lubrificante (olio diesel CF-4 SAE 15W-40) come richiesto e il metodo di lubrificazione della pompa è la lubrificazione a sbattimento (universale in inverno e in estate). Il primo tempo di cambio dell'olio è di 50 ore dopo il lavoro, dopo le normali condizioni di lavoro, ogni 500 ore o un anno per cambiare l'olio, altrimenti influirà sulla durata della pompa, prestare attenzione allo stato dell'olio se c'è scolorimento e ispessimento o altro influenzano l'effetto lubrificante dello stato, cambio d'olio tempestivo. Quando si opera in un ambiente umido o con una grande differenza di temperatura, è necessario notare che una volta che la condensa (olio schiumoso) appare nella scatola del cambio, l'olio deve essere cambiato immediatamente.
Quando si cambia l'olio, scaricare tutto l'olio vecchio dal tappo di scarico dell'olio inferiore della pompa, sciacquarlo con gasolio leggero, quindi fare rifornimento dal tappo dell'olio (tappo di sfiato) sopra la pompa fino ai 2/3 superiori del trasparente tappo livello olio (non permettere di rimuovere il tappo livello olio).
